本文主要分析城市交通面临日趋增长的机动化挑战,研究了公共交通和自行车交通优先通行管理技术,为改善城市交通提供了另一方法。
互联网摘选
持票者上车时必须向车长或站长出示即日通用车票的正面,但无优先登车权,亦须排队上车。
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根据通航约束条件和安全性要求,以及船闸调度先到先过与重点优先相兼顾的调度原则,引入了联合调度的数学模型,并给出了逐步最优化算法POA。
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持票者上车时必须向车长或站长出示即日通用车票的正面,但无优先登车权,亦须排队上车。
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根据通航约束条件和安全性要求,以及船闸调度先到先过与重点优先相兼顾的调度原则,引入了联合调度的数学模型,并给出了逐步最优化算法POA。
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